腐蚀性海水环境对地下工程锚固结构的稳定性和耐久性提出了重大挑战。其中,锚固结构腐蚀程度受注浆材料性能、腐蚀龄期、应力状态等诸多因素的影响。而注浆材料的抗腐蚀性是抗海水腐蚀的关键问题。 为此,中国...
阅读全文日前,南昌地铁2号线东延工程殷王站主体结构封顶,这是2号线东延工程第二个完成主体结构封顶的车站。 据介绍,殷王站位于解放东路主干道,车站整体呈东西走向,全长204米,为地下两层结构,共设4个出入口、2组风亭。...
阅读全文近日,由中铁十一局参建的重庆轨道15号线项目礼学路车站主体结构顺利封顶,提前38天完成节点目标,为重庆轨道交通15号线的早日建成运营迈出坚实的一步。 此次封顶的礼学路车站为明挖两层单岛双线站台车站,共设置...
阅读全文5月18日,武汉地铁12号线汪家墩站深达30米的清障井顺利封底,标志着该线又安全顺利地突破了一个一级风险,为盾构机下穿既有线路扫除了最大障碍。 武汉地铁业主代表尹远介绍,盾构机从秦园路站向汪家墩站掘进,需要...
阅读全文C Talk | 复星全球合伙人、捷威动力董事长王立普:动力电池的竞争格局远未定型 在2023年上海国际车展上,复星在智慧出行领域布局的 “捷威动力”“复睿智行”“复睿微”三大品牌同台亮相。其中,捷威动力重点展出了其...
阅读全文拟年底运营!广州白云站综合枢纽配套场站工程主体结构封顶 [ 大 中 小 ] 近日,随着最后一块混凝土结构梁板浇筑完成,由广州地铁集团负责建设的广州白云站综合交通枢纽一体化项目(以下简称“白云站综合枢纽”...
阅读全文本网转载自合作媒体或其它网站的信息,登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。如因作品内容、版权和其它问题请及时与本网联系。
阅读全文5月8日,随着最后一方土顺利运出基坑,长春轨道交通2号线东延工程一工区三道村西站主体结构基坑开挖全部完成,标志着车站主体结构施工进入冲刺阶段。 长春轨道交通2号线东延工程三道村西站设计土方量为8.1万立方米,...
阅读全文中国科学院武汉岩土力学研究所最近提出了一种网格-无网格二象性数值模拟方法,为统一模拟连续、弱不连续、强不连续及其动态扩展问题提供了新思路。相关研究成果已发表在Theoretical and Applied Fracture Mechan...
阅读全文中华环境网版权及免责声明 2、凡本网注明来源非中华环境网的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如因作品内容、版权和其它问题侵犯到您的权益,请联系邮箱...
阅读全文5月4日,湖北宜昌,长江葛洲坝水利枢纽工程在雨后薄雾的笼罩下,更显雄伟壮观。王建锋摄/光明图片 《光明日报》( 2023年05月06日 02版) [ 责编:张倩 ]
阅读全文中国工程建设标准化协会近日批准发布了由中国科学院武汉岩土力学研究所主编的《预应力混凝土管桩垂直度测量技术规程》(以下简称“规程”),该规程编号为T/CECS 1327-2023,自2023年9月1日起施行。 《规程》...
阅读全文4月24日,由水电七局承建的南京地铁11号线项目柳洲路站基坑开挖首段顺利见底,标志车站正式进入主体结构施工阶段。 柳洲路站位于南京市江北新区浦珠北路和柳洲路路口,沿浦珠北路东西向设置,为地下二层岛式车站,是...
阅读全文地热能是一种储量丰富、分布较广、稳定可靠的可再生能源。大力开发利用地热能,对深入贯彻国家生态文明思想,落实碳达峰、碳中和目标具有重要意义。虽然我国地热供暖已世界第一,但是在地热高质量利用的中高温地...
阅读全文4月20日,从成达万高铁公司传来消息,当天,全线建设难度最大的嘉陵江特大桥9号主墩施工现场,经过60小时的连续浇筑,主墩承台浇筑完成,为后续承台施工奠定基础,预计5月底将实现两个主墩全部“出水”,将转入水上作...
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